ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల వైపు మారడానికి సహాయపడటానికి మరొక భాగస్వామిని కనుగొనడానికి ప్రయత్నించడానికి నిస్సాన్ హోండాతో విలీన చర్చల నుండి బయటకు తీయడానికి సిద్ధమవుతోంది.
రెండు జపనీస్ ఆటోమోటివ్ సంస్థలు డిసెంబరులో ఉన్నాయని వెల్లడించారు b 46 బిలియన్ల విలీనాన్ని పరిశీలిస్తేమిత్సుబిషితో కలిసి, వార్షిక అమ్మకాల పరంగా ప్రపంచంలో మూడవ అతిపెద్ద కార్ల తయారీదారుని సృష్టించడానికి. ఏదేమైనా, పార్టీల మధ్య అసమతుల్యతపై ఉద్రిక్తతల మధ్య చర్చలు నత్తిగా మాట్లాడాయి.
చర్చల వలె నిస్సాన్ కొత్త భాగస్వామి కోసం చూస్తున్నాడు హోండా సంస్థ యొక్క వ్యూహంపై జ్ఞానం ఉన్న వ్యక్తి ప్రకారం, నిలిచిపోయారు.
భాగస్వాముల కోసం నిస్సాన్ యొక్క శోధన ఆటోమోటివ్ రంగానికి మించి టెక్నాలజీ కంపెనీలకు విస్తరించవచ్చు. ఒక సాధ్యమైన ఎంపిక తైవాన్ యొక్క హన్ హై ప్రెసిషన్ ఇండస్ట్రీ అని అర్ధం, దీనిని ఫాక్స్కాన్ అని కూడా పిలుస్తారు, ఇది ఆపిల్ కోసం చైనాలో ఐఫోన్‌లను ఉత్పత్తి చేస్తుంది.
కొంతమంది బోర్డు సభ్యులలో ఫాక్స్కాన్ టైప్‌కు బహిరంగత మొదట ఫైనాన్షియల్ టైమ్స్ చేత నివేదించబడింది మరియు తైవానీస్ కంపెనీ హోండా మరియు నిస్సాన్ల మధ్య విలీన చర్చలను ప్రేరేపించిన తరువాత వచ్చింది, నిస్సాన్‌లో రెనాల్ట్ వాటాను కొనుగోలు చేసే విధానంతో. ఏదేమైనా, యుఎస్ టెక్ భాగస్వామికి ప్రాధాన్యత ఇవ్వబడుతుందని బ్లూమ్‌బెర్గ్ నివేదించారు.
నిస్సాన్ వాటా ధర గురువారం 7.3% పెరిగింది. హోండా వాటా ధర 4%పడిపోయింది.
హోండా-నిస్సాన్ విలీనం ఒక పెద్ద సంస్థను సృష్టించడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది EV టెక్నాలజీకి పరివర్తనలో ఎక్కువ పెట్టుబడి పెట్టగల సామర్థ్యం ఐరోపా మరియు జపాన్లలో సాంప్రదాయ తయారీదారులు ప్రతిస్పందించడానికి పరుగెత్తారు చైనా యొక్క కొత్త ఎలక్ట్రిక్ కార్ల తయారీదారుల ప్రభావం పెరుగుతోంది. ఏదేమైనా, విలీనం అనేక ఇబ్బందులను అధిగమించాల్సి ఉంటుంది, జపాన్ యొక్క రెండవ మరియు మూడవ అతిపెద్ద కార్ల తయారీదారుల మధ్య అదృష్టం యొక్క విభేదం కాదు.
హోండా మరియు నిస్సాన్ రెండూ పెద్ద ఉత్పత్తి కార్యకలాపాలను కలిగి ఉన్నాయి, ఇవి 2024 లో 3.7 మీ మరియు 3.1 మీ కార్లను ఉత్పత్తి చేశాయి. అయినప్పటికీ, హోండా మార్కెట్ విలువ ద్వారా ఐదు రెట్లు పెద్దది. నిస్సాన్ సంవత్సరాల గందరగోళం మరియు తిరోగమన లాభాలతో కష్టపడ్డాడు. కొనుగోలుదారులను ఆకర్షించడానికి దాని వృద్ధాప్య ఉత్పత్తి శ్రేణిలో పెద్ద తగ్గింపులను అందించవలసి వచ్చింది, ముఖ్యంగా దాని కీ నార్త్ అమెరికన్ మార్కెట్లో.
“నిస్సాన్ యొక్క బలమైన భాగస్వామి కోసం అవసరం మిగిలి ఉంది, కానీ దాని చర్చల స్థానం దాని బలహీనమైన లాభం మరియు స్టాక్ ధరల వల్ల బలహీనపడుతుంది” అని రేటింగ్ ఏజెన్సీ క్రెడిట్‌సైట్స్‌లో ఆటోస్ రీసెర్చ్ హెడ్ టాడ్ డువిక్ అన్నారు.
హోండా సముపార్జన కోరడం అర్థమవుతుందని, ఇది “విలీనం కంటే, ముఖ్యంగా ఎగ్జిక్యూటివ్ స్థాయిలో చాలా ఎక్కువ నిస్సాన్ ఉద్యోగ నష్టాలకు దారితీస్తుంది” అని ఆయన అన్నారు.
విలీనం కాకుండా స్వాధీనం చేసుకోవడం ఇప్పటికే ఉన్న నిస్సాన్ వాటాదారులకు కంపెనీ పనితీరులో ఏదైనా కోలుకోవడం నుండి పొందటానికి పరిధిని పరిమితం చేస్తుంది. రెనాల్ట్ యొక్క వాటా విషయాలను మరింత క్లిష్టతరం చేస్తుంది. ఇది రెనాల్ట్, నిస్సాన్ మరియు మిత్సుబిషి మధ్య కూటమి యొక్క వారసత్వం మాజీ చీఫ్ ఎగ్జిక్యూటివ్ కార్లోస్ ఘోస్న్ సూత్రధారి జపాన్‌లో అరెస్టు నుండి పారిపోయిన తరువాత ఇప్పుడు లెబనాన్‌లో నివసిస్తున్నారు. నిస్సాన్ అరెస్టు చేసిన తరువాత సంవత్సరాల గందరగోళం మరియు గొడవలు మరియు గందరగోళాన్ని భరించాడు.
వార్తాలేఖ ప్రమోషన్ తరువాత
నిస్సాన్ యొక్క చీఫ్ ఎగ్జిక్యూటివ్, మాకోటో ఉచిడా నవంబర్లో కార్మేకర్ అవసరమని చెప్పారు ప్రపంచవ్యాప్తంగా 9,000 ఉద్యోగాలను తగ్గించింది టర్నరౌండ్ ప్రయత్నాలలో భాగంగా.
హోండా మరియు నిస్సాన్ ఇద్దరూ ఫిబ్రవరి 13 న ఆదాయాలను ప్రచురించనున్నారు. నిస్సాన్ వ్యాఖ్యానించడానికి నిరాకరించారు.
“ఒక దిశను స్థాపించడానికి మరియు ఫిబ్రవరి మధ్యలో ఒక ప్రకటన చేయడానికి” కంపెనీలు “వివిధ చర్చలను అభివృద్ధి చేస్తున్నాయి” అని హోండా ప్రతినిధి చెప్పారు.
