టిఅతను తన చిన్న పడవను దాటి నీలిరంగు తిమింగలం జ్ఞాపకం ప్యాట్రిసియో ఓర్టిజ్ను వెంటాడుతున్నాడు. లోతైన గాయం సెటాసియన్ యొక్క దిగ్గజం శరీరాన్ని వికృతీకరించింది – దాని డోర్సల్ ఫిన్ నుండి పెద్ద భాగం చీలిపోయింది. కార్గో షిప్స్ నీలిరంగు తిమింగలం మీద ఇటువంటి హాని కలిగించగల ఏకైక విరోధి అని ఆయన చెప్పారు.
“వారు తేలియాడే రాక్షసులకు వ్యతిరేకంగా ఉన్నప్పుడు ఏమీ చేయలేము.”
ఓర్టిజ్ కెప్టెన్లు పరిశోధకులు మరియు చిన్న పర్యాటక సమూహాల కోసం తిమింగలం-చూసే యాత్రలు మరియు 1978 నుండి చిలీ యొక్క చాయరల్ డి అసిటూనోలో పనిచేశారు-ప్రారంభంలో ఒక మత్స్యకారుడిగా. “తిమింగలాలు నేను ఎందుకు ఉండిపోయాను.”
ఇది సమయం నిలబడి ఉన్న ప్రదేశం: కోవ్ చిన్న శిల్పకళా ఫిషింగ్ బోట్లతో నిండి ఉంది, మరియు ఒక బస్సు రోజుకు రెండుసార్లు మాత్రమే వస్తుంది.
గ్రామం పురాతన మనోజ్ఞతను కలిగి ఉండగా, ఓర్టిజ్ సముద్రంలో చింతిస్తున్న పరిణామాలను గమనించాడు. షిప్పింగ్ దారులు ఎక్కువగా రద్దీగా ఉన్నాయి మరియు తిమింగలాలు ధరను చెల్లిస్తున్నాయి.
ఓడ సమ్మెల వల్ల ప్రపంచంలోనే అత్యధిక తిమింగలం మరణాలను చిలీ నమోదు చేశాడు. ఈ సంవత్సరం జర్నల్ మెరైన్ పాలసీలో ప్రచురించబడిన ఒక అధ్యయనం గత దశాబ్దంలో కనుగొంది చిలీ సంవత్సరానికి సగటున ఐదు తిమింగలం మరణాలు ఓడ గుద్దుకోవటం కారణంగా. శ్రీలంక మరియు యుఎస్ వెస్ట్ కోస్ట్ డెడ్ బీచ్ తిమింగలాలు యొక్క నెక్రోప్సీల ఆధారంగా ఏటా మూడు మరియు నాలుగు మధ్య చంపబడ్డారు.
పరిశోధకులు ఈ సంఖ్యలు మంచుకొండ యొక్క కొన అని అంచనా వేస్తున్నారు, ఇది మొత్తం మరణాలలో సుమారు 10%. చాలా కొట్టిన తిమింగలాలు మునిగిపోతాయి లేదా సముద్రంలోకి తేలుతాయి, మరియు ఒడ్డున కడిగే మృతదేహాలు తరచుగా కనుగొనబడవు.
“మేము తీరంలో కనుగొన్న మృతదేహాలకు మాత్రమే సంఖ్యలు ఉన్నాయి ”అని శాంటో టోమస్ విశ్వవిద్యాలయంలోని వెట్ మరియు అధ్యయనం యొక్క ప్రధాన రచయిత ఫ్రెడరిక్ టోరో చెప్పారు.
నెక్రోప్సీలను నిర్వహిస్తున్న టోరో, ఘర్షణ సంకేతాలు ఇలా చెబుతున్నాయి: “మేము ఒకసారి ఒక పెద్ద హెమటోమాను కనుగొన్నాము [blood clot] నీలం తిమింగలం హృదయంలో. అంటే ఏదో చాలా శక్తితో తాకింది, ”అని ఆయన చెప్పారు.
చిలీ యొక్క జలాలు ఇల్లు ప్రపంచంలోని తిమింగలం జాతులలో 40% వరకు, రిస్క్ బాలీన్ జాతులతో సహా బ్లూ తిమింగలం, మీరు తిమింగలం మరియు ఫిన్ వేల్ మరియు మెరైన్ పాలసీ పేపర్ చనిపోయిన తిమింగలం వీక్షణలు మరియు సంతృప్త షిప్పింగ్ లేన్ల మధ్య భౌగోళిక సంబంధాన్ని గుర్తిస్తుంది.
“ఈ ప్రాంతాలు మైనింగ్, ఫిషింగ్, కార్గో, ట్రాన్స్పోర్ట్ మరియు సాల్మన్ వ్యవసాయంతో సంబంధం ఉన్న సముద్ర ట్రాఫిక్ యొక్క పెద్ద కేంద్రాలు” అని కాన్సెప్సియన్ విశ్వవిద్యాలయంలోని సముద్ర శాస్త్రవేత్త సుసన్నా బుకాన్ మరియు కాగితం సహ రచయిత చెప్పారు.
చిలీ యొక్క “వాస్తవంగా ప్రతి ప్రాంతం” లో “స్ట్రైక్ హాట్స్పాట్లు” ఉన్నాయని ఆమె నొక్కిచెప్పారు, ఉత్తరాన ఆంటోఫగాస్టా యొక్క రాగి-భారీ మైనింగ్ జోన్ల నుండి, పారిశ్రామిక సాల్మన్ మత్స్య సంపదతో జనాభా ఉన్న మాగల్లెన్స్లో దేశం యొక్క దక్షిణ కొన వరకు.
Iఎన్ చానల్ డి అసిటునో, బుకాన్ బృందం సమగ్ర డేటాసెట్ను సంకలనం చేయడానికి ఫిన్ తిమింగలాలు ట్యాగ్ చేస్తోంది, సమ్మెలను తగ్గించడంపై ప్రభుత్వ విధానానికి మార్గనిర్దేశం చేస్తుందని ఆమె భావిస్తోంది. ఫిన్ తిమింగలాలు, రెండవ అతిపెద్ద జాతి, అత్యధికంగా రికార్డ్ చేసిన మరణాలను కలిగి ఉన్నాయి.
బుకాన్ మరియు ఆమె బృందం ఓపెన్ సీలోకి 10 నిమిషాలు పడవ తీసుకొని, ఇంజిన్ను చంపి, నిశ్శబ్దంగా తేలుతూ, దెబ్బలు మరియు స్ప్లాష్ల కోసం వింటూ నిశ్శబ్దంగా తేలుతుంది. ఇది పుస్తకంలోని పురాతన తిమింగలం-ట్రాకింగ్ పద్ధతి, అయినప్పటికీ, వారు నొక్కిచెప్పారు. జంతువు గుర్తించిన తర్వాత, పడవ దానితో పాటు గీస్తుంది, దాని మార్గాన్ని ఎప్పుడూ దాటదు.
45mph (72 కి.మీ/గం) వేగంతో తిమింగలం తో రేసింగ్, బుకాన్ ట్యాగ్ను సిద్ధం చేస్తాడు – ఆమెకు దీనిని వర్తింపజేయడానికి సెకన్లు మాత్రమే ఉన్నాయి. జంతువు చివరికి క్రెస్ట్ చేసినప్పుడు, ఆమె పడవ అంచు వైపు బలవంతంగా దూకుతుంది, ట్యాగ్ యొక్క చూషణ ప్యాడ్లు గట్టిగా జతచేయబడతాయి.
విజయవంతమైతే, ట్యాగ్ తిమింగలం యొక్క శరీరంలో 30 గంటల వరకు ఉంటుంది, డైవ్ లోతును పర్యవేక్షిస్తుంది, తిమింగలం ఎంత దూరంలో ఉంటుంది మరియు ఎంతసేపు ఉంటుంది.
ఈ సమాచారం ఘర్షణ యొక్క సగటు సంభావ్యతను లెక్కించడానికి బృందానికి సహాయపడుతుంది. “తిమింగలం 0-20 మీటర్ల లోతులో ఎంత ఎక్కువ, అది సమ్మెకు అధిక సంభావ్యతను బహిర్గతం చేస్తుంది” అని బుకాన్ చెప్పారు.
వార్తాలేఖ ప్రమోషన్ తరువాత
ట్యాగ్లు ఎంత తిమింగలాలు కమ్యూనికేట్ చేస్తాయో కూడా నమోదు చేస్తాయి. సగటున, ట్యాగ్ చేయబడిన ఫిన్ తిమింగలాలు 60% స్వరం చేయవు. “ఇది సంబంధితమైనది ఎందుకంటే మైనింగ్ కంపెనీలు శబ్ద బాయిలను ప్రదర్శిస్తాయి [floating devices used to record and transmit underwater sound] ఓడ సమ్మె సమస్యకు పరిష్కారంగా, ”అని బుకాన్ చెప్పారు.
చిలీలో, కేంద్రీకృత హబ్ను పంచుకోకుండా ప్రైవేట్ కంపెనీలు బెస్పోక్ పోర్ట్లను నిర్మించడం సాధారణం. ఇప్పటికే ఉన్న మౌలిక సదుపాయాలు లేకుండా మారుమూల ప్రాంతాల్లో పనిచేస్తున్న మైనింగ్ కంపెనీలు దీనికి కారణం.
ఏదేమైనా, ఇది సమైక్య పర్యావరణ నియంత్రణ లేని ప్రైవేటీకరించిన పోర్టుల విస్తరణకు దారితీసింది. చిలీలో 56 పోర్టులు ఉన్నాయివీటిలో 10 మాత్రమే రాష్ట్ర యాజమాన్యంలో ఉన్నాయి.
“చిలీ మైనింగ్ నుండి జీవిస్తున్నాడు, ఇది ఒక రియాలిటీ, కానీ దృష్టి మరియు ప్రణాళిక లేకపోవడం ఏమిటంటే, ప్రతి మైనింగ్ ప్రాజెక్టుకు దాని స్వంత ఓడరేవు ఉంది” అని బుకాన్ చెప్పారు. “పెద్ద చిత్రం లేదు.”
చానల్ డి అసిటూనో చుట్టూ ఉన్న జలాలను చాలాకాలంగా ప్రైవేట్ కంపెనీలు చుట్టుముట్టాయి, అయితే ఇది రక్షణాత్మక సముద్ర నివాసం మరియు తిమింగలాలు, పెంగ్విన్స్ మరియు ఓటర్లతో సహా జాతులకు ఆశ్రయం.
ఈ ప్రాంతంలో పనిచేయాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్న ఒక ప్రాజెక్ట్ డొమింగా, $ 2.5 బిలియన్ (9 1.9 బిలియన్) మైనింగ్-పోర్ట్ ఆపరేషన్, ఇది మూడవసారి జనవరిలో తిరస్కరించబడింది పర్యావరణ ఆందోళనలపై. ఈ ప్రాజెక్ట్ వెనుక ఉన్న అండీస్ ఐరన్ సంస్థ ఈ నిర్ణయానికి వ్యతిరేకంగా అప్పీల్ చేస్తామని ప్రతిజ్ఞ చేసింది.
“మీరు పాఠశాలలతో నిండిన ప్రాంతం పక్కన భారీ రహదారిని ఉంచరు, అవునా?” చానల్ డి అసిటూనో చుట్టూ ఉన్న ప్రశాంతమైన జలాలు తిమింగలం దాడుల కోసం తదుపరి హాట్స్పాట్గా మారగలవని ఆందోళన చెందుతున్న బుకాన్ చెప్పారు.
విద్యావేత్తలు మరియు పర్యావరణ కార్యకర్తలు కొత్త పోర్ట్ ప్రాజెక్టులను వ్యతిరేకిస్తున్నప్పటికీ, ఇప్పటికే ఉన్న స్ట్రైక్ హాట్స్పాట్లలో అమలు చేయవలసిన వేగ పరిమితులతో సహా ఎక్కువ నిబంధనల అవసరాన్ని కూడా వారు హైలైట్ చేస్తారు.
ఒక కార్గో షిప్ నుండి 18 నాట్ల కంటే ఎక్కువ ప్రయాణించే సమ్మె [21mph]బుకాన్ మాట్లాడుతూ, “తిమింగలం బ్లెండర్లో ఉంచడం” లాంటిది.
చిలీ యొక్క మత్స్య సంపద మరియు ఆక్వాకల్చర్ యొక్క అండర్ సెక్రటేరియట్ దాని లక్ష్యం ఓడ ఘర్షణలను “తగ్గించడం మరియు తగ్గించడం” అని పేర్కొంది, అయితే ఓడల వేగ పరిమితులు మరియు క్లిష్టమైన ఆవాసాలలో షిప్పింగ్ మార్గాల సవరణ వంటి చర్యలను పరిగణనలోకి తీసుకునే బాధ్యత స్థానిక ప్రభుత్వాలకు ఉందని కూడా నొక్కి చెబుతుంది.
ఇంతలో, తిరిగి చానల్ డి అసిటునో వద్ద, ఓర్టిజ్ చిన్న ఫిషింగ్ బోట్లను స్లీపీ బే వెంట చుట్టుముట్టారు. ఓపెన్ సీలో 24-30 నాట్ల వద్ద కార్గో నౌకలు అతని గుండా వెళుతున్నట్లు అతను చూశాడు, మరియు సమ్మె సమస్య మరింత తీవ్రమవుతుందని ఆందోళన చెందుతుంది.
“ఈ స్థలంలో, మీరు ప్రపంచంలోని అతిపెద్ద తిమింగలాలను అతిచిన్నదిగా చూడవచ్చు, తీరప్రాంతం నుండి 10 నిమిషాలు మాత్రమే” అని ఆయన చెప్పారు, సముద్రం యొక్క విస్తరణ వైపు చూపిస్తూ. “ఇది కఠినమైన వజ్రం. మన దగ్గర ఉన్నది, మనం చూసుకోవాలి.”