మీరు AMGని చూసినప్పుడు ఈ మూడు అక్షరాలు మీకు తెలుసు అంటే ఈ వారం టెస్ట్ డ్రైవ్ ఆనందదాయకంగా ఉంటుంది.
కానీ సందేహాస్పద కారు Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC, పూర్తిగా ఎలక్ట్రిక్ AMG తక్కువ కాదు.
ఇది గౌరవనీయమైన AMG బ్యాడ్జ్‌ను ధరించిన మొదటి మెర్సిడెస్ EV.
కానీ పూర్తిగా ఎలక్ట్రిక్ కారు నిజంగా హైప్, పనితీరు మరియు, ముఖ్యంగా, AMG వాహనం నుండి మీరు ఆశించే ధ్వనికి అనుగుణంగా జీవించగలదా?
5
ముఖ్య వాస్తవాలు:
Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC
ఖర్చు: €118,865 నుండి
ఇంజిన్: డ్యూయల్ ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు
శక్తి: 476bhp
టార్క్: 858Nm
0-100kph: 4.2 సెకన్లు
అత్యధిక వేగం: 210కి.మీ
పరిధి: 535 కి.మీ
వాస్తవ ప్రపంచ పరిధి: 401 కి.మీ
బ్యాటరీ: 90kWh
ఉద్గారాలు: CO2 యొక్క 0g/km
యూరో NCAP: 5 నక్షత్రాలు (2022)
ప్రత్యర్థులు: ఆడి ఇ-ట్రాన్ జిటి, ఆడి ఎ6 ఇ-ట్రాన్, పోర్స్చే టైకాన్, టెస్లా మోడల్ ఎస్
గణాంకాలతో ప్రారంభిద్దాం. AMG EQE 43 రెండు మోటార్‌ల ద్వారా శక్తిని పొందుతుంది కాబట్టి ఇది ఆల్-వీల్ డ్రైవ్, అందుకే 4MATIC బ్యాడ్జింగ్.
రెండు మోటార్లు కలిపి 467bhp మరియు 858Nm టార్క్ ఉత్పత్తి చేస్తాయి. కాబట్టి AMG EQE 43 4MATIC 0-100kph సమయం 4.2 సెకన్లు మరియు 210kph గరిష్ట వేగంతో చాలా వేగంగా ఉంటుంది.
మరింత శక్తివంతమైన AMG EQE 53 కూడా ఉంది, ఇది 625bhp మరియు 950Nm టార్క్ మరియు 3.5 సెకన్లలో 0-100kph వేగవంతమైన వేగాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది.
కానీ AMG వాహనం సాధారణంగా సూపర్‌ఛార్జ్డ్ లేదా టర్బో V8ని కలిగి ఉంటుంది లేదా కొన్ని అదనపు ప్రత్యేక మోడళ్లలో బానెట్ కింద స్టోన్కింగ్ V12 ని కలిగి ఉంటుంది, ఇంజిన్ సౌండ్ లేకపోవడం గురించి ఏమిటి?
ఇంజన్ సౌండ్‌ను మరింత పెంచడానికి, ఆచార AMG లౌడ్ ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్ మీరు డ్రైవింగ్ చేస్తున్నది సాధారణ Merc కాదని మీకు మరియు ఇతర డ్రైవర్‌లకు తెలియజేస్తుంది.
బాగా, AMG కంప్యూటర్-ఉత్పత్తి శబ్దంతో EQE కోసం కవర్ చేసింది.
5
ఇది నిష్క్రియంగా ఉన్నప్పుడు V8 బర్బుల్ లాగా అనిపిస్తుంది, ఆపై మీరు వేగం పెంచి వేగాన్ని తగ్గించే కొద్దీ నకిలీ ఇంజిన్ శబ్దం పెరుగుతుంది మరియు పడిపోతుంది. ఇది నిజంగా మిమ్మల్ని కారుకు తిరిగి కనెక్ట్ చేస్తుంది.
మరియు మీరు డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు నిశ్శబ్దంగా చికిత్స పొందే అనేక స్పోర్టీ EVల నుండి ఇది ఏదో లేదు, అంటే మీరు మెషీన్‌తో ఎవరూ ఉండరు.
AMG EQE చేసే ధ్వని వెనుక నుండి ఎక్కడో స్పీకర్‌ల నుండి పంప్ చేయబడుతుంది, కాబట్టి మీరు క్యాబిన్‌లో మాత్రమే కాకుండా బయట నుండి కూడా వినవచ్చు.
ఇది నేను నడిపిన ఏదైనా EV యొక్క ఉత్తమ అనుకరణ సౌండ్‌లలో ఒకటి మరియు హాన్స్ జిమ్మెర్ రూపొందించిన హాస్యాస్పద శబ్దాల వలె BMW చేయగలదు.
అడాప్టివ్ AMG సస్పెన్షన్ స్టాండర్డ్‌గా వస్తుంది, కాబట్టి 2,525kg బరువు ఉన్నప్పటికీ దానిని బాగా మారువేషంలో ఉంచుతుంది మరియు ఇది డ్రైవ్ చేయడానికి పెద్ద E-క్లాస్ లాగా అనిపిస్తుంది.
4MATIC ఆల్-వీల్ డ్రైవ్‌తో గ్రిప్ అపారమైనది మరియు ఇది పెద్ద కారు అయినప్పటికీ, మూలల చుట్టూ అతి చురుకైనదిగా అనిపిస్తుంది.
5
5
5
కానీ మెర్సిడెస్ మరియు EV అయినందున, మీరు సజావుగా మరియు శుద్ధి చేయబడిన రైడ్‌ను ఆస్వాదిస్తూ, జనరేట్ చేయబడిన సౌండ్‌ని ఆఫ్ చేసి, నిశ్శబ్దంగా గ్లైడ్ చేయవచ్చు.
AMG స్టైలింగ్ భారీ 21-అంగుళాల అల్లాయ్ వీల్స్ మరియు పూర్తి AMG బాడీ కిట్‌తో EQEని నీచంగా మరియు స్పోర్టియర్‌గా చేస్తుంది.
మరియు నా టెస్ట్ కారు మెటాలిక్ బ్లాక్ మరియు ఫాన్సీ రిమ్‌లను కలిగి ఉన్నందున, మీరు AMGని నడుపుతున్నట్లయితే, అది తల తిప్పింది.
ఇంటీరియర్ ఆకట్టుకుంటుంది, కానీ AMG స్టైలింగ్ దానిని మరింత ముందుకు తీసుకువెళుతుంది. మీరు స్టార్టర్‌ల కోసం రెడ్ సీట్ బెల్ట్‌లు, ఆల్కాంటారా మరియు స్పోర్ట్స్ సీట్లు ఎక్కువగా వేడి చేయబడి, ముందుగా గాలితో చల్లబరుస్తారు.
ఐరిష్ సన్ గురించి మరింత చదవండి
వెనుక ప్రయాణీకులు వేడిచేసిన సీట్లతో మాత్రమే సరిపెట్టుకోవాలి – అవి తక్కువ.
ఇది సరైన, పూర్తి కొవ్వు, చెవిని చీల్చే, భూమిని కదిలించే AMGనా?
కాదు, కానీ ఇది ఒక సాహసోపేతమైన ప్రయత్నం, అన్ని అంతర్గత దహన యంత్రాలు విచారకరంగా చనిపోయినప్పుడు మోటరింగ్ యొక్క భవిష్యత్తు కోసం ఆశ ఉందని చూపిస్తుంది.
