‘ప్రపంచంలోనే అతిపెద్దది’ కావాలని కోరుకునే b 1.5 బిలియన్ల విమానాశ్రయం వదిలివేసింది – కాంకోర్డ్‌కు అమెరికా సమాధానంతో

ప్రపంచంలోనే అతిపెద్దదిగా ఉండాలని కోరుకునే కొత్త విమానాశ్రయం బ్రిట్స్‌ను ప్రసిద్ధ సెలవు గమ్యస్థానానికి స్వాగతించేది – ఇది ఎప్పుడూ తెరవబడదు.

ఫ్లోరిడాలోని ఎవర్‌గ్లేడ్స్ జెట్‌పోర్ట్ సిక్స్-రన్‌వే విమానాశ్రయం కావాలని భావించారు, ఇది ప్రపంచంలోని కొన్ని వేగవంతమైన విమానాలను స్వాగతించింది.

6

6

6

ఇందులో బోయింగ్ 2707, కాంకోర్డ్‌కు అమెరికా సమాధానం ఉంది, ఇది గంటకు 1,800 మైళ్ల వరకు ఎగురుతుంది.

ఇది చాలా వేగంగా ఉండేది కాంకోర్డ్ గంటకు 1,354 మైళ్ల వేగంతో.

భారీ కొత్త విమానాశ్రయం కోసం ప్రణాళిక 1968 లో, ప్రయాణ స్వర్ణయుగం సమయంలో వెల్లడైంది.

కొత్త విమానాశ్రయం యొక్క అవసరం భారీ విజృంభణ కారణంగా చెప్పబడింది ప్రయాణికులు సమీప ప్రాంతాలను సందర్శిస్తూ, మయామి అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం ఆ సమయంలో 10 మిలియన్ల మంది ప్రయాణీకులను స్వాగతించింది.

దీర్ఘకాలిక ప్రణాళికలు ఎవర్‌గ్లేడ్స్ జెట్‌పోర్ట్ మయామి విమానాశ్రయాన్ని పూర్తిగా భర్తీ చేస్తాయి.

ఇది ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద విమానాశ్రయం కావాలని కోరుకుంది, ఇది ప్రస్తుతము కంటే ఆరు రెట్లు పెద్దదిగా ఉన్న ప్రణాళికలు JFK విమానాశ్రయం.

ఒక వార్తాపత్రిక కథనం ఇలా చెప్పింది: “ది భవిష్యత్తు మార్కో ద్వీపం అభివృద్ధి ఇటీవల ఒక మముత్ జెట్‌పోర్ట్ నిర్మాణం ప్రారంభంతో అద్భుతమైన ost పును పొందింది, ఇది అతిపెద్దది, ఎక్కడైనా కేవలం 48 మైళ్ల దూరంలో ఉంది. “

సుమారు 26,000 ఎకరాల భూమిని కొనుగోలు చేశారు – దీనిని పోలికగా చెప్పాలంటే, మయామి అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం సుమారు 3,300 ఎకరాలు.

విమానాశ్రయం తీరప్రాంతంతో కూడా భారీ కొత్త అంతరాష్ట్ర మోటారు మార్గం మరియు మోనోరైల్ వ్యవస్థతో అనుసంధానించబడుతుంది.

ఆ సమయంలో ఫ్లోరిడా గవర్నర్, క్లాడ్ ఆర్ కిర్క్ జూనియర్ ఇలా అన్నారు: “మా కొత్త సూపర్సోనిక్ జెట్‌పోర్ట్‌తో, సౌత్ ఫ్లోరిడా ఐరోపాకు ప్రధాన ప్రవేశ ద్వారం మరియు పసిఫిక్ కోసం కూడా జంపింగ్-ఆఫ్ ప్రదేశంగా మారబోతోంది.”

దీనికి అప్పటి ఎయిర్లైన్స్ ఫర్ అమెరికా అధ్యక్షుడు స్టువర్ట్ టిప్టన్ మద్దతు ఇచ్చారు: “కొత్త జెట్‌పోర్ట్‌ను నిర్మించడానికి డేడ్ కౌంటీ పోర్ట్ అథారిటీ తీసుకున్న ఇటీవలి చర్య దక్షిణాన ఉందని నిర్ధారిస్తుంది ఫ్లోరిడా సూపర్సోనిక్ యుగంలో తన పాత్ర పోషించడానికి సిద్ధంగా ఉంటుంది.

ఏదేమైనా, స్థానిక పర్యావరణానికి నష్టం గురించి ఆందోళనలు ఉన్నాయి, ఇది “ఎవర్‌గ్లేడ్స్ నేషనల్ పార్కును నాశనం చేస్తుంది” అని పేర్కొంది.

విమానాశ్రయం యొక్క అంచనాలు సుమారు b 2 బిలియన్ (b 1.5 బిలియన్), ది న్యూయార్క్ టైమ్స్ నివేదికలు, కానీ 1970 నాటికి, నిర్మాణం ఆగిపోయింది, కేవలం ఒక రన్‌వే నిర్మించబడింది.

దీని తరువాత 1971 లో బోయింగ్ 2707 ప్రాజెక్ట్ స్క్రాపింగ్ జరిగింది.

6

6

అప్పటి నుండి దీనిని మయామి డేడ్ ఏవియేషన్ విభాగం స్వాధీనం చేసుకుంది మరియు దీనిని డేడ్-కొల్లియర్ ట్రైనింగ్ అండ్ ట్రాన్సిషన్ విమానాశ్రయం అని పిలుస్తారు.

10,000 అడుగుల రన్‌వేను ఇప్పుడు పైలట్లు శిక్షణ కోసం ఉపయోగిస్తున్నారు.

ఇప్పుడు విమానాశ్రయాన్ని నిర్వహిస్తున్న లోనీ క్రావెన్ ఇలా అన్నాడు: “ఇది రేపు విమానాశ్రయం కావాల్సి ఉంది.”

ఇంటికి దగ్గరగా, క్రోయిడాన్ విమానాశ్రయం ఒకప్పుడు ప్రపంచంలోనే అతిపెద్దది.

1920 లో ప్రారంభమైన అది 1 లో ముగిసింది958 తరువాత లండన్ గాట్విక్ పునరాభివృద్ధి చేయబడిందిమరియు అప్పటి నుండి మ్యూజియంగా మార్చబడింది.

UK లో టాప్ 15 అత్యంత రద్దీ విమానాశ్రయాలు

2023 లో ప్రయాణీకుల సంఖ్యల ద్వారా UK లో 15 అత్యంత రద్దీ విమానాశ్రయాలు ఇక్కడ ఉన్నాయి

1. లండన్ హీత్రో – 79.2 మిలియన్లు
2. లండన్ గాట్విక్ – 40.9 మిలియన్లు
3. మాంచెస్టర్ – 28.1 మిలియన్లు
4. లండన్ స్టాన్స్టెడ్ – 28.0 మిలియన్లు
5. లండన్ లూటన్ – 16.4 మిలియన్
6. ఎడిన్బర్గ్ – 14.4 మిలియన్లు
7. బర్మింగ్‌హామ్ – 11.5 మిలియన్లు
8. బ్రిస్టల్ – 9.9 మిలియన్లు
9. గ్లాస్గో – 7.4 మిలియన్లు
10. బెల్ఫాస్ట్ ఇంటర్నేషనల్ – 6.0 మిలియన్లు
11. న్యూకాజిల్ – 4.8 మిలియన్లు
12. లివర్‌పూల్ – 4.2 మిలియన్లు
13. లీడ్స్ బ్రాడ్‌ఫోర్డ్ – 4.0 మిలియన్
14. తూర్పు మిడ్లాండ్స్ – 3.9 మిలియన్లు
15. లండన్ సిటీ – 3.4 మిలియన్లు

మరియు ఇక్కడ మరొకటి ఉంది UK లో వదిలివేసిన విమానాశ్రయం అది తిరిగి తెరవడానికి ప్రణాళికలను వెల్లడించింది.

6