ఇది ముగిసిన ఒక వారం తర్వాత, వెస్ట్‌జెట్ మెకానిక్స్ సమ్మె యొక్క ప్రభావాలను అనుభవిస్తూనే ఉంది, ఇది దాదాపు 29 గంటల పాటు ఎయిర్‌లైన్ నెట్‌వర్క్‌ను స్తంభింపజేసింది.
జూన్ 28న ప్రారంభమైన రెండు రోజుల పని ఆగిపోవడం వల్ల కెనడా డే లాంగ్ వీకెండ్ ముగిసేలోపు ఎయిర్‌లైన్ 1,000 కంటే ఎక్కువ విమానాలను రద్దు చేయవలసి వచ్చింది, ఇది సంవత్సరంలో అత్యంత రద్దీగా ఉండే ప్రయాణ విండోలలో ఒకటి.
FlightAware ట్రాకింగ్ సర్వీస్ ప్రకారం, వెస్ట్‌జెట్ శుక్రవారం మరియు శనివారాల్లో 100 ట్రిప్పులను, అలాగే ఆదివారం కనీసం 31 ట్రిప్పులను రద్దు చేసే వరకు గత వారం వరకు పతనం కొనసాగింది. కనీసం 170,000 మంది ప్రయాణికులు ప్రభావితమయ్యారని ఎయిర్‌లైన్ గణాంకాలు సూచిస్తున్నాయి.
175 కంటే ఎక్కువ గమ్యస్థానాలలో దాదాపు గ్రౌన్దేడ్ 180 విమానాల కోసం విమానాలను పూర్తిగా పునఃప్రారంభించే పని సంక్లిష్టమైనది, ఖరీదైనది మరియు సమయం తీసుకుంటుంది. ఒక ఇమెయిల్‌లో, వెస్ట్‌జెట్ తక్షణమే కార్యకలాపాలను పునరుద్ధరించడానికి కృషి చేస్తున్నట్లు తెలిపింది.
“సమ్మె కారణంగా ప్రభావితమైన అతిథులందరికీ మేము హృదయపూర్వకంగా క్షమాపణలు కోరుతున్నాము” అని ప్రతినిధి మాడిసన్ క్రుగర్ అన్నారు. “మా వెస్ట్‌జెట్ బృందాలు వీలైనంత త్వరగా ప్రభావితమైన అతిథులందరికీ మద్దతు ఇవ్వడానికి శ్రద్ధగా పనిచేస్తున్నాయి.”
అయినప్పటికీ, క్యారియర్ యొక్క కస్టమర్ సేవ రోజుల తరబడి దాదాపుగా అందుబాటులో లేకుండా పోయిందని ప్రయాణికులు సోషల్ మీడియాలో సందేశాలు మరియు పోస్ట్‌ల టోరెంట్‌లో తమ నిరాశను నమోదు చేసుకున్నారు.
చాలా మంది రీషెడ్యూల్ సమస్యలను కూడా ఉదహరించారు. ఒక విమానయాన సంస్థ 48 గంటలలోపు కొత్త బుకింగ్‌లు చేయలేకపోతే, కెనడా యొక్క ప్యాసింజర్ బిల్లు ప్రకారం ఏదైనా ఎయిర్‌లైన్‌లో “తదుపరి అందుబాటులో ఉన్న విమానం”లో ప్రయాణీకులను బుక్ చేయవలసి ఉంటుంది, పోటీదారులతో సహా, వారు రీఫండ్‌లను నిరాకరిస్తే – ఈ ఎంపిక వెస్ట్‌జెట్ విఫలమైందని వినియోగదారులు అంటున్నారు. వారికి ఇవ్వండి.
కస్టమర్ శామ్యూల్ స్పెన్సర్ తన కాల్గరీ పర్యటన మధ్యలో తన విమానాన్ని రద్దు చేయడంతో గత వారం లేఓవర్‌లో శాన్ ఫ్రాన్సిస్కోలో చిక్కుకున్నాడు.
“ప్రత్యామ్నాయ వెస్ట్‌జెట్ విమానంలో (48 గంటలలోపు) సీట్లు అందుబాటులో ఉన్నప్పటికీ, ఇప్పుడు రద్దు చేయబడిన నా SFO విమానంలో నేను టికెట్ తీసుకున్న అదే ప్రీమియం క్యాబిన్ సీటు కూడా ఉన్నప్పటికీ, వెస్ట్‌జెట్ యొక్క ఆటోమేటెడ్ ఇమెయిల్ మాత్రమే నాకు రీబుకింగ్ ఎంపికలు లేవని చెప్పి నన్ను ప్రోత్సహించింది. వాపసు అంగీకరించడానికి,” అతను చెప్పాడు.
వెస్ట్‌జెట్ టికెట్ కౌంటర్ల వద్ద ఎవరూ లేరని, సర్వీస్ ఏజెంట్లు ఫోన్ ద్వారా సంప్రదించలేకపోయారని ఆయన చెప్పారు. అతను రెండు సార్లు లైన్‌లో నిలబడగలిగాడు, అతను హ్యాంగ్ అప్ చేయాలని నిర్ణయించుకోవడానికి ముందు నాలుగు గంటల కంటే ఎక్కువసేపు వేచి ఉన్నాడు.
“ఇది భారీ కరిగిపోయింది,” అని అతను చెప్పాడు.
చివరికి రెండు రోజుల తర్వాత డెల్టా ఎయిర్ లైన్స్‌తో ఫ్లైట్‌ను రీబుక్ చేస్తూ, స్పెన్సర్ ఇప్పుడు తన వద్ద $2,700 అదనపు హోటల్, భోజనం మరియు రవాణా ఖర్చులు ఉన్నాయని చెప్పాడు.
“ఇది కేవలం సాంకేతిక వైఫల్యం కాదు, చాలా మంది వ్యక్తులు రీబుక్ చేయలేరు – పూర్తిగా అనవసరంగా – ఇది ఆకస్మిక ప్రణాళికలో కూడా పూర్తి వైఫల్యం” అని ఓషన్ & రివర్ క్రూయిసెస్ ట్రావెల్ యజమాని స్పెన్సర్ అన్నారు.
క్యారియర్‌ను జవాబుదారీగా ఉంచాలని అతను ఫెడరల్ ప్రభుత్వం మరియు కెనడియన్ ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ ఏజెన్సీకి కూడా పిలుపునిచ్చారు.
వెస్ట్‌జెట్ గెస్ట్‌లు షెడ్యూల్ చేసిన నిష్క్రమణ సమయం నుండి రెండు రోజులలోపు రీబుక్ చేయలేకపోతే రీఫండ్‌ను అందజేస్తున్నట్లు తెలిపింది.
గత వారాంతంలో కార్మిక చర్యల అలల ప్రభావం కారణంగా ఎయిర్‌లైన్ శుక్రవారం కాల్గరీ స్టాంపేడ్ నుండి తన ఫ్లోట్‌ను తీసివేసేందుకు దారితీసింది, ఇది దశాబ్దాలుగా తన స్వగ్రామంలో జరిగిన ఒక ఈవెంట్‌ని స్పాన్సర్ చేసింది. ఉద్యోగులపై ఇటీవలి ఒత్తిడి కారణంగా ఈ మార్పు “పూర్తిగా ప్రజలకు సంబంధించినది” అని వెస్ట్‌జెట్ ప్రతినిధి మోర్గాన్ బెల్ చెప్పారు.
జూన్ 28న సాయంత్రం 5:30 గంటలకు MDTలో, కార్మిక మంత్రి సీమస్ ఓ రీగన్ నుండి బైండింగ్ ఆర్బిట్రేషన్ ఆదేశం ఉన్నప్పటికీ దాదాపు 680 మంది మెకానిక్‌లు ఉద్యోగం నుండి వైదొలిగారు. ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ మెకానిక్స్ ఫ్రాటర్నల్ అసోసియేషన్‌కు సమ్మె చేసే హక్కు ఉందని, వెస్ట్‌జెట్ మరియు ఒట్టావాలను పట్టుకుని కాల్గరీ ఆధారిత కంపెనీని యూనియన్‌తో బేరసారాల పట్టికకు తిరిగి బలవంతం చేసిందని దేశం యొక్క లేబర్ కౌన్సిల్ తీర్పు చెప్పింది.
ఇరుపక్షాలు ఒక ఒప్పందానికి వచ్చాయి – ప్రధానంగా వేతనాలు మరియు పరిహారంపై ప్రతిష్టంభన – జూన్ 30 సాయంత్రం, కానీ పదివేల మంది కెనడియన్లు సుదీర్ఘ వారాంతంలో వారి ప్రయాణ ప్రణాళికలను మార్చడానికి ముందు కాదు.
కెనడియన్ ప్రెస్ ద్వారా ఈ నివేదిక మొదట జూలై 7, 2024న ప్రచురించబడింది.
