టయోటా 1.2 బిలియన్ డాలర్ల సుంకం బిల్లును ఎదుర్కొంటోంది, మరియు ఆ మొత్తంలో ఏప్రిల్ మరియు మే నెలల్లో సుంకం ఖర్చులు మాత్రమే ఉంటాయి.
జపనీస్ వాహన తయారీదారు ఆర్థిక ఫలితాలను విడుదల చేసింది మే 8 న, ట్రంప్ సుంకాల యొక్క అంచనా ఖర్చులు “తాత్కాలికంగా కారకం” అని కంపెనీ తెలిపింది.
తన FY2025 ఆర్థిక ఫలితాల్లో, రాబోయే సంవత్సరానికి 350 బిలియన్ యెన్ల వద్ద భౌతిక ఖర్చులను కంపెనీ అంచనా వేసింది. కానీ ఆ సంఖ్య చేస్తుంది కాదు సుంకం ప్రభావాల కోసం అదనంగా 180 బిలియన్ యెన్లను చేర్చండి.
ఈ సంఖ్యలను దృష్టిలో ఉంచుకుంటే, టయోటా 32.7 బిలియన్ డాలర్ల (మార్చి వరకు) సంవత్సరానికి నికర లాభం నివేదించింది. 1.2 బిలియన్ డాలర్ల సుంకం బిల్లు కంపెనీ లాభంలో 4 శాతం ఉంటుంది. మొత్తంమీద, టయోటా యొక్క నిర్వహణ లాభం సంవత్సరానికి 10.4 శాతం తగ్గింది, మరియు 2026 లో 21 శాతం కోణీయ క్షీణతను కంపెనీ అంచనా వేసింది.
మాషబుల్ లైట్ స్పీడ్
సంస్థ కూడా నివేదించింది ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ అమ్మకాలు ఇప్పుడు మొత్తం అమ్మకాలలో 46.2 శాతం ఉన్నాయి, ఇది ప్రియస్ వంటి హైబ్రిడ్ EV లచే ఎక్కువగా నడిచే “గణనీయమైన పెరుగుదల”. సంస్థ తాజా ఆర్థిక సంవత్సరంలో అదనంగా 850,000 EV లను విక్రయించింది, మరియు 2026 లో EV లు మొత్తం అమ్మకాలలో 50 శాతం వాటాను కలిగి ఉంటాయని ఇది ఆశిస్తోంది, ఇది ఒక ప్రధాన మైలురాయి. ప్రపంచవ్యాప్తంగా, ప్రస్తుత మరియు సంభావ్య టెస్లా డ్రైవర్లు వింత సిఇఒ ఎలోన్ మస్క్ కారణంగా బ్రాండ్‌ను తిరస్కరించడంఇది టయోటా వంటి సంస్థలకు ఒక వరం కావచ్చు.
ప్రస్తుత ఆర్థిక క్షణం యొక్క అనిశ్చితిని కూడా ఆర్థిక నివేదిక అంగీకరించింది. ది స్లాప్‌డాష్ రోల్అవుట్ యొక్క ట్రంప్ సుంకాలు చాలా గందరగోళం మరియు చాలా కారణమైంది ధర పెరుగుతుందిమరియు నివేదిక “యుఎస్ సుంకం ప్రభావాలు మరియు ఇతర కారకాల ప్రభావం కారణంగా వ్యాపార దృక్పథాన్ని ntic హించడంలో ఇబ్బందులు” అని హైలైట్ చేస్తుంది.
గతంలో, ట్రంప్ సుంకాల నుండి కొనసాగుతున్న పతనం గురించి మాషబుల్ నివేదించాడు. స్మార్ట్ హోమ్ కంపెనీ వైజ్ ఇటీవల పంచుకున్నారు x పై నిటారుగా సుంకం బిల్లుఇ-కామర్స్ జెయింట్స్ వంటివి షీన్ మరియు టెము కష్టపడుతున్నారు మే 2 తరువాత దిగుమతుల కోసం డి మినిమిస్ మినహాయింపు గడువు ముగిసింది.
ప్రకారం వాల్ స్ట్రీట్ జర్నల్టయోటా ఏప్రిల్ మరియు మే సుంకం ప్రభావాలను మాత్రమే కలిగి ఉంది ఎందుకంటే సుంకం పరిస్థితి చాలా “ద్రవం”. యునైటెడ్ స్టేట్స్ మరియు జపాన్ చురుకుగా చర్చలు జరుపుతున్నారు తరువాతి సుంకం రేటు.
సుంకం పరిస్థితిపై వ్యాఖ్యానించడానికి మేము టయోటాకు చేరుకున్నాము మరియు మేము తిరిగి విన్నట్లయితే మేము ఈ నివేదికను నవీకరిస్తాము.
