నోహ్ గ్రాగ్సన్ రీసెంట్గా మారింది [third] ఒక కనుగొనేందుకు స్టీవర్ట్-హాస్ రేసింగ్ డ్రైవర్ NASCAR కప్ సిరీస్ 2025కి సీటు. 2025లో జో గిబ్స్ రేసింగ్లో మార్టిన్ ట్రూక్స్ జూనియర్ యొక్క నంబర్ 19 టయోటాను ఛేజ్ బ్రిస్కో పైలట్ చేయడం మరియు వుడ్ బ్రదర్స్ రేసింగ్లో హారిసన్ బర్టన్ స్థానంలో జోష్ బెర్రీ రావడంతో, గ్రాగ్సన్ దానిని అనుసరించడానికి కొంత సమయం పట్టింది. 25 ఏళ్ల అతను బహుళ-సంవత్సరాల ఒప్పందంలో ఫ్రంట్ రో మోటార్స్పోర్ట్లో చేరబోతున్నాడు, ఇప్పుడు పనికిరాని కైల్ బుష్ మోటార్స్పోర్ట్స్లో అతని సహచరుడు టాడ్ గిల్లిలాండ్తో తిరిగి కలుస్తాడు.
సీజన్ ముగింపులో స్టీవర్ట్-హాస్ రేసింగ్ కార్యకలాపాలు నిలిపివేయడంతో, నోహ్ గ్రాగ్సన్ జట్టులోని తన సహచరులు అతనితో చేరవచ్చని ఆశిస్తున్నాడు ముందు వరుస మోటార్స్పోర్ట్స్ అలాగే, బృందం గ్రాగ్సన్ కారు కోసం సిబ్బందిని నియమించాలని చూస్తోంది.
స్టీవర్ట్-హాస్ రేసింగ్ సిబ్బంది ఫ్రంట్ రో మోటార్స్పోర్ట్స్లో చేరాలని గ్రాగ్సన్ ఆశిస్తున్నారు
ప్రకటన
ఈ ప్రకటన దిగువన కథనం కొనసాగుతుంది
వద్ద ప్రతిభావంతులైన సిబ్బందితో స్టీవర్ట్-హాస్ రేసింగ్ NASCARలో వారి తదుపరి కదలిక కోసం వెతుకుతున్నప్పుడు, ఫ్రంట్ రో మోటార్స్పోర్ట్స్లో అవకాశాలు పుష్కలంగా కనిపిస్తున్నాయి, ప్రత్యేకించి ఇప్పుడు నోహ్ గ్రాగ్సన్ సంతకం చేయబడింది మరియు మూడవ డ్రైవర్ తదుపరి తేదీలో ప్రకటించబడుతుంది. జీన్ హాస్ జట్టు యొక్క చార్టర్లలో ఒకదానిని ఉంచారు మరియు వచ్చే సీజన్లో వన్-కార్ ఆపరేషన్ను అమలు చేస్తారు, బ్యాక్రూమ్ సిబ్బంది మరియు పిట్ సిబ్బంది పుష్కలంగా ఉంటారు, వారు అనవసరంగా పరిగణించబడతారు. నోహ్ గ్రాగ్సన్ తన కొత్త జట్టుతో తమకు అవకాశాలు లభిస్తాయని ఆశిస్తున్నాడు.
టోనీ స్టీవర్ట్ యొక్క అసంతృప్త ఉద్యోగులు ఫ్రంట్ రో మోటార్స్పోర్ట్స్లో విజయం సాధిస్తారని మీరు అనుకుంటున్నారా?
SiriusXM NASCAR రేడియోలో మాట్లాడుతూ, నోహ్ గ్రాగ్సన్ని ఫ్రంట్ రో మోటార్స్పోర్ట్లో అతని భవిష్యత్ సిబ్బంది చీఫ్, స్పాన్సర్లు మరియు కారు నంబర్ గురించి వివరాలను అడిగినప్పుడు, 25 ఏళ్ల అతను ఇలా సమాధానమిచ్చాడు, “పనిలో ఖచ్చితంగా చాలా అంశాలు ఉన్నాయి, ఇంకా మేము చేయవలసిన విషయాలు, మీకు తెలుసా, గుర్తించండి, కానీ ప్రధాన లక్ష్యం అవకాశాన్ని పూర్తి చేయడం మరియు ముందు వరుసతో ఒప్పందం కుదుర్చుకోవడం.
“డ్రూ బ్లికెన్స్డెర్ఫర్ మరియు స్టీవర్ట్-హాస్లో మేము కలిగి ఉన్న 10 మంది కుర్రాళ్ల బృందంతో దీనికి ఎవరు చీఫ్గా ఉంటారు, స్పష్టంగా వారితో సంవత్సరం చివరిలో తలుపులు మూసివేయబడతాయి, ఆ అబ్బాయిలందరికీ కూడా అవకాశాలు అవసరం. వీటన్నింటికీ ఖచ్చితంగా అవకాశాలు ఉన్నాయి, కారు నంబర్, స్పాన్సర్లు మరియు సిబ్బంది ఎవరనేది ఇంకా ఏదీ ఖరారు కాలేదు.
గ్రాగ్సన్ క్రూ చీఫ్, స్పాన్సర్లు మరియు కారు నంబర్ గురించిన వివరాలు అస్పష్టంగా ఉన్నప్పటికీ, ఫ్రంట్ రో మోటార్స్పోర్ట్స్ సహ-యజమాని జెర్రీ ఫ్రీజ్తో బాబ్ పోక్రాస్ సంభాషణకు ధన్యవాదాలు, మాకు కొన్ని అంతర్దృష్టులు తెలుసు. ఫాక్స్ స్పోర్ట్స్ జర్నలిస్ట్ చేసిన ట్వీట్ ఇలా ఉంది, “క్రూ చీఫ్ ట్రావిస్ పీటర్సన్ FRMకి తిరిగి వస్తాడని అతను ఆశించడు (నేను చెప్పినట్లుగా, అతను మెక్డోవెల్తో స్పైర్లో చేరాలని ఆశించాడు). కారు నంబర్లపై, అతను 34, 36 మరియు 38లో సెట్ చేయలేదని చెప్పాడు. కొత్తదాని కోసం పని చేస్తున్నాడు. ప్రస్తుత దుకాణం నుండి ఇంటికి కప్ జట్టు; తరలించడానికి ట్రక్ ఆపరేషన్.”
ట్రావిస్ పీటర్సన్ చేరడంతో మైఖేల్ మెక్డోవెల్ వద్ద స్పైర్ మోటార్స్పోర్ట్, ఇది సిబ్బంది ప్రధాన స్థానాన్ని విస్తృతంగా తెరిచి ఉంచుతుంది. గ్రాగ్సన్ తన ఎంపికను కలిగి ఉంటే, స్టీవర్ట్-హాస్ రేసింగ్ నుండి అతని క్రూ చీఫ్ డ్రూ బ్లికెన్స్డెర్ఫెర్ అతనిని ఫ్రంట్ రో మోటార్స్పోర్ట్కు అనుసరిస్తాడు. అనుభవజ్ఞుడు గ్రాగ్సన్తో బలమైన సంబంధాన్ని ఏర్పరచుకున్నాడు, యువ డ్రైవర్కు ప్రశాంతమైన ఉనికిని మరియు కమాండింగ్ నాయకత్వ నాణ్యతను అందిస్తాడు. జెర్రీ ఫ్రీజ్ ప్రకారం, బ్లికెన్స్డెర్ఫర్, మూడు సంవత్సరాలు మెక్డోవెల్ యొక్క క్రూ చీఫ్గా కూడా ఉన్నారు, ఫ్రంట్ రో మోటార్స్పోర్ట్లో పాత్ర కోసం పోటీలో ఉన్నారు.
నోహ్ గ్రాగ్సన్పై సంతకం చేయడం అనేది ఫ్రంట్ రో మోటార్స్పోర్ట్ కోసం వ్యూహంలో మార్పును సూచిస్తుంది, వీరు గతంలో అనుభవజ్ఞుల కోసం వెళ్ళారు లేదా లోపల నుండి పదోన్నతి పొందారు. టాడ్ గిల్లిలాండ్ నుండి ట్రక్ సిరీస్ మూడు సంవత్సరాల క్రితం కార్యక్రమం. కప్ సిరీస్లో ఫోర్డ్ యొక్క అగ్రశ్రేణి మద్దతు ఉన్న జట్లలో ఒకటిగా, గ్రాగ్సన్కు బహుళ-సంవత్సరాల ఒప్పందాన్ని ఇవ్వడం జట్టు వారి ఇటీవలి విజయాన్ని పెంచుకోవాలని చూస్తోందని స్పష్టమైన సూచన, అయితే 25 ఏళ్ల యువకుడు తన కొత్త పరిసరాలలో ఇంట్లోనే ఉన్నాడని నిర్ధారించడం. స్టీవర్ట్-హాస్ రేసింగ్ నుండి అతని సిబ్బందిని కూడా తీసుకురావడం అని అర్థం.
బాబ్ జెంకిన్స్ ప్రకారం, నోహ్ గ్రాగ్సన్ కోసం ఫ్రంట్ రో మోటార్స్పోర్ట్స్ ఎందుకు వెళ్లింది
గ్రాగ్సన్ NASCAR ట్రక్ సిరీస్లో రెండుసార్లు మరియు 13 సార్లు గెలిచిన తర్వాత కీర్తిని పొందాడు. Xfinity సిరీస్, 2022లో రన్నరప్గా నిలిచాడు. కప్ సిరీస్లో, 25 ఏళ్ల అతను 59 స్టార్ట్లలో ఏడు టాప్-10 మరియు రెండు టాప్-ఫైవ్ ఫినిషింగ్లను కలిగి ఉన్నాడు, వీరిలో చాలా మంది ఈ సీజన్లో స్టీవర్ట్-హాస్ రేసింగ్లో రావడం చాలా కష్టంగా ఉంది. పరిస్థితులలో. అన్ని విషయాలను పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, ఫ్రంట్ రో మోటార్స్పోర్ట్స్ లాస్ వెగాస్ స్థానికత కోసం వెళ్లినట్లు రహస్యం కాదు, ప్రత్యేకించి అతను ఈ సీజన్లో చాలా పరిమిత వనరులతో కొన్ని మంచి ఫలితాలను పొందగలిగాడు.
ప్రకటన
ఈ ప్రకటన దిగువన కథనం కొనసాగుతుంది
Xలో క్లైర్ బి. లాంగ్తో మాట్లాడుతూ, నోహ్ గ్రాగ్సన్ కోసం ఫ్రంట్ రో మోటార్స్పోర్ట్స్ వెళ్ళిన కారణం గురించి బాబ్ జెంకిన్స్ తన అంతర్దృష్టులను పంచుకున్నాడు. అతను \ వాడు చెప్పాడు, “కేవలం ఒక అద్భుతమైన అవకాశం. స్టీవర్ట్-హాస్ ప్రకటన వెలువడినప్పుడు, నాణ్యమైన డ్రైవర్ని, మంచి వ్యక్తిని పొందడానికి ఇదొక గొప్ప అవకాశం అని నాకు తెలుసు, అతను గతంలో మనకు ఉన్న ఇతర డ్రైవర్ల వలె సంప్రదాయవాది కాదు. మరియు అభిమానులు. అతను అక్కడ ఉన్న టాప్ డ్రైవర్లలో ఒకడు మరియు కేవలం రెండు సంవత్సరాలలో. అతను అభిమానులకు చాలా సాపేక్షంగా ఉంటాడని నేను భావిస్తున్నాను మరియు వారు అతనికి ప్రతిస్పందిస్తారు. జెంకిన్స్ ఇలా అన్నాడు, “అతను (గ్రాగ్సన్) NASCARలో భాగమైనందుకు మెచ్చుకున్నాడు మరియు అతని అవకాశాన్ని ఇష్టపడతాడు. మరియు నేను కూడా అలాగే భావిస్తున్నాను.
మైఖేల్ మెక్డోవెల్ వచ్చే సీజన్లో స్పైర్ మోటార్స్పోర్ట్స్కు బయలుదేరడంతో, నోహ్ గ్రాగ్సన్ పూరించడానికి కొన్ని పెద్ద బూట్లు ఉన్నాయి. మెక్డోవెల్ గెలిచాడు డేటోనా 500 2021లో, ప్లేఆఫ్ స్థానాన్ని సంపాదించి, ఆ తర్వాతి సంవత్సరం మరింత స్థిరమైన ప్రదర్శనలతో దానిని నిర్మించి, 2023లో ఫ్రంట్ రో మోటార్స్పోర్ట్స్లో తన రెండవ రేసును గెలుచుకున్నాడు.
ప్రకటన
ఈ ప్రకటన దిగువన కథనం కొనసాగుతుంది
అయినప్పటికీ, ఫ్రంట్ రో ఒక సాంకేతిక కూటమితో టైర్ 1 ఫోర్డ్-మద్దతు గల జట్టుగా మారినప్పటికీ జట్టు Penske, వేగవంతమైన కారు ఉన్నప్పటికీ మెక్డోవెల్ అంచనాలను నెరవేర్చలేదు. బాబ్ జెంకిన్స్ నోహ్ గ్రాగ్సన్ మరింత నిర్మాణాత్మకమైన మరియు దీర్ఘకాలిక సెటప్లో పోటీ కారును ఉపయోగించుకోగలడని ఆశిస్తున్నాడు, జట్టు మూసివేయాలని నిర్ణయించుకునే ముందు స్టీవర్ట్-హాస్ రేసింగ్ అందించగలదని అతను ఆశించిన డ్రైవర్కు చాలా అవసరమైన స్థిరత్వాన్ని అందించాడు. సీజన్ ముగింపు.
నోహ్ గ్రాగ్సన్ ఫ్రంట్ రో మోటార్స్పోర్ట్స్లో చేరడం గురించి మీ ఆలోచనలు ఏమిటి? వ్యాఖ్యలలో మాకు తెలియజేయండి!