TOYOTA క్రూరమైన GR సుప్రాకు వీడ్కోలు పలుకుతోంది – కానీ దానికి చివరిగా ఒక్క హుర్రే ఇవ్వడానికి ముందు కాదు.
పెట్రోల్‌హెడ్‌లచే ఆరాధించబడే ఐకానిక్ స్పోర్ట్స్ కారు మొదటిసారిగా 2019లో జపనీస్ బ్రాండ్ యొక్క ఐదవ మోడల్‌గా విడుదల చేయబడింది – ఇది చివరిగా మార్కెట్ నుండి తీసివేయబడిన 17 సంవత్సరాల తర్వాత.
5
5
5
ప్రసిద్ధ నేమ్‌ప్లేట్ తిరిగి రావడం అనేది సంస్థ యొక్క ఛైర్మన్ అకియో టయోటా యొక్క అభిరుచి గల ప్రాజెక్ట్‌గా భావించబడింది, అతను ఇలా అన్నాడు: “టయోటాకు కొత్త సుప్రాను తయారు చేయడానికి ఎటువంటి ప్రణాళిక లేనప్పటికీ, చుట్టుపక్కల ఉన్న చాలా మంది సుప్రా అభిమానుల మాదిరిగానే ప్రపంచం, నేను రహస్యంగా దీన్ని చేయాలనుకున్నాను.”
2.0-లీటర్ నాలుగు-సిలిండర్ మరియు 3.0-లీటర్ సిక్స్-పాట్ BMW ఇంజన్‌ల ఎంపికతో అందించబడింది, రెండూ మాన్యువల్ లేదా ఆటోమేటిక్ గేర్‌బాక్స్‌తో, తాజా సుప్రా దాని పరిమితి లేకుండా గరిష్టంగా 163 mph వేగంతో దూసుకుపోతుంది.
ఇప్పుడు ఇది మరోసారి పదవీ విరమణకు సిద్ధంగా ఉంది, అయితే దూకుడుగా ఉండే కొత్త స్టైలింగ్‌లు మరియు రేస్-ప్రేరేపిత కాక్‌పిట్‌తో కూడిన 429bhp స్పెషల్ ఎడిషన్ మోడల్‌తో పెట్రోల్‌హెడ్‌లకు చివరి ట్రీట్ అందించడానికి ముందు కాదు.
A90 ఫైనల్ ఎడిషన్‌గా పిలవబడే, సంఖ్యలు ఖచ్చితంగా పరిమితం చేయబడతాయి – ప్రపంచవ్యాప్తంగా కేవలం 300 యూనిట్లు విక్రయించబడతాయి.
ఆటోకార్ ఇది ఇంకా టయోటా యొక్క వేగవంతమైన రోడ్ కార్లలో ఒకటి కావచ్చని అభిప్రాయపడ్డారు శక్తి ఎయిర్‌ఫ్లో సిస్టమ్‌కి సవరణలు, కొత్త తక్కువ-వెనుక-పీడన ఎగ్జాస్ట్ ఉత్ప్రేరకం మరియు ECU మ్యాపింగ్‌లో మార్పుల కారణంగా ఇది పోర్స్చే 911 కారెరాను అధిగమించింది.
కానీ బహుశా అన్నిటికంటే అద్భుతమైన విషయం ఏమిటంటే, కారు దాని బాడీవర్క్‌కి అదనపు అదనపు అంశాలు, ఇందులో కొత్త కార్బన్ ఫైబర్ రియర్ స్పాయిలర్, ఫ్రంట్-మౌంటెడ్ కానార్డ్‌లు మరియు బానెట్‌పై పెద్ద కూలింగ్ వెంట్ ఉన్నాయి.
అల్కాంటారాలో కార్బన్ ఫైబర్ రెకారో బకెట్ సీట్లు ట్రిమ్ చేయబడి – డ్రైవర్ సీటు ఎరుపు రంగులో ముగియడంతో క్యాబిన్ లోపల కూడా చాలా ఉత్సాహంగా ఉంటుంది.
వసంతకాలం నాటికి విడుదల చేయడానికి సెట్ చేయబడింది తదుపరి సంవత్సరం, టయోటా ఫైనల్ ఎడిషన్ సుప్రా యొక్క చివరి రోడ్-గోయింగ్ వెర్షన్ అని చెప్పారు.
అయినప్పటికీ, వారు “ముందుకు వెళ్లే మోటార్‌స్పోర్ట్స్ కార్యకలాపాల ద్వారా సుప్రాను మెరుగుపరుచుకోవడం కొనసాగిస్తారు”.
ఇలా వస్తుంది Celica పునఃప్రారంభించబడుతుందని వారు ఇటీవల ధృవీకరించారు దాదాపు 18 సంవత్సరాల తర్వాత ఉత్పత్తి ఆగిపోయింది.
కొన్ని సంవత్సరాల ఊహాగానాల తర్వాత, కంపెనీ వైస్ ప్రెసిడెంట్ యుకీ నకాజిమా విలేకరులతో ఇలా అన్నారు: “మేము సెలికాను తయారు చేస్తున్నాము.”
అతను ఇలా అన్నాడు: “నిజాయితీగా చెప్పాలంటే, ప్రస్తుతం దాని సంకేతాలు లేవు.
“అయితే, సెలికా కోసం ఆసక్తిగా ఎదురుచూస్తున్న చాలా మంది వ్యక్తులు కంపెనీలో ఉన్నారు.
“కాబట్టి, దీనిని పబ్లిక్ ఫోరమ్‌లో చెప్పడం సరైందేనా అని నేను ఆశ్చర్యపోతున్నాను, కాని మేము సెలికా చేస్తున్నాము.”
టొయోటా ఛైర్మన్ అకియో టయోడా గతంలో “ముగ్గురు సోదరులు” – సెలికా, MR2 మరియు సుప్రాగా వర్ణించిన వాటిని పునరుద్ధరించాలనే కోరిక గురించి మాట్లాడాడు.
టయోటా కూడా చూస్తుంది VW గోల్ఫ్ Rకు పోటీగా సూప్-అప్ GR కరోలాను విడుదల చేయడానికి – కొన్నాళ్ల తర్వాత అభిమానులు అది రావాలని వేడుకున్నారు.
ఈ మోడల్ ఇప్పటికే USను తుఫానుగా తీసుకుంది, కానీ ఇప్పుడు UK అరంగేట్రం కోసం ధృవీకరించబడినట్లు కనిపిస్తోంది.
హాట్ వేరియంట్ మాత్రమే ఉత్పత్తి చేయబడుతుంది జపాన్ మరియు ఆసియాలో విక్రయించబడింది మరియు ఉత్తర అమెరికా.
ఇది ఇప్పటికే సంవత్సరానికి బలమైన అమ్మకాల గణాంకాలతో రాష్ట్రాలలో విజయవంతమైంది.
5
5
